京东每次放货，都有超5万人预约，4个月来Kamo从没抢到过。游戏爱好者给英伟达30系列起了个绰号——“虚空显卡”，因为从来抢不到。
2020年年底，显卡已经因晶圆厂商产能不足而缺货，但缺货的远不止显卡。手机、电脑、游戏机、汽车等产品都在为缺芯烦恼。
3月29日，因汽车芯片不足，蔚来汽车的“江淮蔚来”合肥制造工厂停产5日。此前，福特、奥迪、本田、宝马、韩国现代也都受到影响，或停产，或减产，或裁员。
不止汽车，手机巨头也深受其害。三星暂停Note系列手机生产；苹果砍掉了iPhone12mini的产能；小米中国区总裁卢伟冰在个人微博感慨，“今年芯片缺货，不是缺，而是极缺”。
5G手机的崛起让芯片供需失衡，一些突发因素又放大了这个现象，如华为囤货引发抢货潮，骤然回温的新能源汽车市场和疫情带动的PC、数据中心市场也提高了芯片需求；而芯片产能非但跟不上，还受地震、火灾、暴风雨等影响减少。以一己之力扰乱各电子产品相关行业的芯片短缺现象发生了。
几个月过去了，缺芯恐慌毫无减弱的痕迹。不禁让人疑惑，芯片为什么就突然缺货了，作为中国被卡脖子的行业，这次全球缺芯对于中国芯片行业是危还是机？
01 暴涨的芯片需求
全球缺芯的本质原因在于供需的失衡。
5G手机和新能源车都需要更多芯片的支持。
5G手机比4G手机需要用到更多的芯片。以图像识别传感器为例，5G手机的摄像头从单摄变为双摄、三摄甚至四摄，这带动了摄像头芯片CMOS图像传感器的需求增长。
在管控手机信号的射频PA芯片上，4G手机平均需要3-6颗，而5G手机最多需要16颗，以获得更好的信号；在电源管理IC上，普通手机大概需要4-5颗芯片，但5G手机需要7-8颗，来解决5G耗电快问题。
2020年中国上市新手机218款，累计出货1.63亿部，国内市场5G手机出货量占比达到68.4%。
Realme中国区总裁徐起直言，今年芯片缺货不是单一芯片缺货，多项产品都面临供应问题。“手机供应链不仅主芯片缺货，还有电源芯片及诸多小料。”
除了5G手机对芯片的需求激增，新能源汽车也是芯片消耗大户。
相比传统燃油车每辆车不足百枚的芯片使用量，汽车智能化、网联化以后，新能源车对芯片的需求在每辆车千枚以上。
而新能源汽车的热度是在2020年下半年明显升温的。
2020年上半年，受疫情影响，大众集团、雷诺、日产、通用汽车、沃尔沃汽车、戴姆勒等车企亏损严重，法国雷诺上半年亏损约600亿人民币，甚至需要出售奔驰股份回血。
下半年汽车厂商对汽车销量预计保守，这导致车用芯片大厂英飞凌、意法半导体、恩智浦、瑞萨等纷纷砍掉台积电的代工订单。
但2020年下半年，新能源汽车却迅速回温，全球新能源汽车销量286万台，较2019年同期增长36%。
中国新能源汽车销量达到136.7万，同比增长10.9%，创下历史新高。
汽车芯片对安全性、可靠性要求很高，需要“车规级芯片”。要达到“车规级”芯片的水准，需要进行较长时间的认证，100条芯片生产线里汽车厂家只能用10条。
汽车芯片对算力要求不高，以成熟工艺为主，主要在8英寸、90nm-0.13um制程范围生产。
中国中车8英寸FRD芯片
半导体产能波动时，传导到汽车领域，缺货就极为明显，毕竟可选择范围少。
台积电2020年汽车芯片只占台积电3%的销售额，而智能手机占48%，高性能芯片占33%。
美国伯恩斯坦咨询公司预计，2021年全球汽车芯片短缺将造成200万至450万辆汽车产量的损失，相当于近十年全球汽车年产量的近5%。
瑞萨电子、恩智浦等几家汽车领域关键芯片厂商纷纷上调了产品价格，据界面不完全统计，有21家汽车芯片企业先后涨价，其中，瑞萨电子的部分产品涨幅甚至达到100%。
材料公司日本信越化学于近日宣布将从4月起对所有硅产品提价10%-20%。硅是制造晶圆的重要原材料，晶圆则是制造芯片必不可少的模具。
芯片制造厂商都在努力地满负荷运转。
华虹半导体三季报显示，其三座8英寸厂当季产能利用率均超过100%；IDM半导体公司华润微三季度以来，8英寸产线整体产能利用率在90%以上；联华电子的产能排期已排至2021年第二季度。
中芯国际12英寸和8英寸产能爆满，无法给出具体的交期。爱集微报道，一位业内人士反馈：“从去年12月至今，一共才给我们排了100多片的产能。另外，与中芯国际合作了十几年，以前下单都是预付半款，今年三月却开始要求全款。”
02 华为抢购和疫情让芯片供需错乱
除了产业升级带来的需求上涨，缺芯现象还受到许多突发因素的影响。
第一个因素就是华为被打压后，大规模备货芯片导致的全球芯片抢购。
自美国打压华为后，华为开始大量储备芯片。这导致其他手机厂商为了自己的产品销售和发布不受影响，也开始抢购芯片。
WitDisplay首席分析师林芝告诉市界：“为尽可能增加芯片库存，华为高价让晶圆厂优先生产它的大量订单。晶圆厂将华为芯片订单放在首位，其他订单被排到2020年9月15日之后，市场需求和订单生产时间不匹配。”
台积电24小时为华为赶工麒麟芯片，5nm产能爆单；海思“转单”中芯国际后，中芯国际的12英寸晶圆和8英寸晶圆产线也爆满。
